鈑金噴漆的流程:噴涂漆面,噴涂漆面的工序比較復(fù)雜,需要噴涂頭道底漆、中涂底漆、調(diào)漆、噴涂面漆、烘干漆面等多道工序,必須要在無塵環(huán)境下進(jìn)行。漆面處理,盡管已經(jīng)噴了漆,但是也是還會(huì)有小瑕疵的,那么修理師傅會(huì)使用極細(xì)的美容砂紙,或者是用拋光機(jī)來對(duì)其打磨,讓車身恢復(fù)光澤。噴漆翻新:工藝步驟:除油、除銹、磷化、鈍化。
鈑金噴漆時(shí)會(huì)遇到哪些問題?遮蓋選材:措施:為避免這樣的非規(guī)范操作,鈑金噴漆工作人員必須采用防靜電遮蔽紙遮擋車身上的非作業(yè)部位,這樣噴漆時(shí),不但不會(huì)在車面上留下痕跡,還十分干凈、衛(wèi)生,保證后面的噴漆質(zhì)量,較大限度保持顏色的一致。噴涂工藝:1、面漆:對(duì)篩體表面除塵、除污,底漆有損傷處要補(bǔ)漆,干透后稍作打磨除塵。
鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案?涂層沖擊性能差,附著力低,主要原因:①磷化膜過厚;②烘烤溫度低,粉末沒有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施:①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時(shí)間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期,過期粉先檢驗(yàn),合格才能用;⑤測(cè)量膜厚,并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強(qiáng)前處理;⑦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。
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